- 主题:高铁成本能降吗
高铁比普通贵那么多
汽车这20年降了很多
同为机械制造，现在高铁产量上去了，理论上成本也能降不少吧
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FROM 120.227.60.*
能，但运营成本也是大头
另外，成本和票价也没什么关系，别想太多了。成本和乘客基本上没什么关系。
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 高铁比普通贵那么多
: 汽车这20年降了很多
: 同为机械制造，现在高铁产量上去了，理论上成本也能降不少吧
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FROM 124.250.119.*
高铁的成本包括了路建设成本，短时间降不下来
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 高铁比普通贵那么多
: 汽车这20年降了很多
: 同为机械制造，现在高铁产量上去了，理论上成本也能降不少吧
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 61.237.229.*
普铁价格是1995年定的，不涨价不等于不赔钱
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 高铁比普通贵那么多汽车这20年降了很多同为机械制造，现在高铁产量上去了，理论上成本也能降不少吧 ...
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FROM 71.120.197.*
动集就可以看成涨价后的普铁
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 普铁价格是1995年定的，不涨价不等于不赔钱
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FROM 114.240.229.*
可以，对铁路职工大幅度的裁员降薪
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FROM 120.245.130.*
高铁就铁总一家运营
然后价格fgw管理
要降总要引入市场机制才行
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 高铁比普通贵那么多
: 汽车这20年降了很多
: 同为机械制造，现在高铁产量上去了，理论上成本也能降不少吧
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FROM 123.113.254.*
你跟垄断讲成本？
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 高铁比普通贵那么多
: 汽车这20年降了很多
: 同为机械制造，现在高铁产量上去了，理论上成本也能降不少吧
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发自「今日水木 on JEF-AN00」
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FROM 101.93.233.*
除了铁总还有谁能建高铁？
【 在 jingjm 的大作中提到: 】
: 高铁就铁总一家运营
: 然后价格fgw管理
: 要降总要引入市场机制才行
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FROM 120.229.206.*