列车运行在地下直径线 北京站→北京西站方向时上下行/车次单双号规律如下：
市郊铁路：双号车次，例如S102、S104
以北京站为始发/终到站的列车：单号车次，例如G65、G421、G485
以北京西站为始发/终到站的列车：双号车次，例如Z62、G3694
两站都是过路车的：单号车次，例如G7817、K545
反方向时相反。
以上是本人胡乱总结的，有不到之处或者有铁路规定的，请不吝指正。
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FROM 120.244.160.*

京哈/京广/京九可同站换乘。

【 在 kubry 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 关于枢纽内北京-北京西地下直径线的列车车次
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan 14 16:58:21 2024), 站内
:
: 地下直径线为啥可以安排更多车次了？政策变了？
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 114.240.76.*]
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FROM 124.205.77.*

归纳下来，就是按照枢纽内运行可以不变换车次的规则，沿用主流行程的车次。
以前的例子，南京到南京西的车次，北京方向来的奇数，上海芜湖方向来的偶数，一律沿用。反过来同理。

其他的情况也不少，比如党家庄到济南按上下行都有，但枢纽内停多个车站的不多。

北京枢纽抽象出来：
2 北京始发-北京西-出京 单号 后面出京算单号，前面一小段沿用。
3 北京西始发-北京-出京 单号 （1也属于此类）

4 过路车，归纳为北京站更高级一些。 北京站定义为车次切换站，北京-北京西定义为出京。
【 在 pEaklAUrEL 的大作中提到: 】
: 列车运行在地下直径线 北京站→北京西站方向时上下行/车次单双号规律如下：
: 市郊铁路：双号车次，例如S102、S104
: 以北京站为始发/终到站的列车：单号车次，例如G65、G421、G485
: ...................
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修改:zea FROM 222.65.219.*
FROM 49.90.188.*

双
【 在 lwp 的大作中提到: 】
: 这个是单线还是双线
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FROM 124.64.17.*