- 主题:Z1/Z2谢幕
不不不 不是快不了多少 是一分钟都没快
【 在 lwxkk 的大作中提到: 】
:
: 京九线上几辆Z换D了，快不了多少性价比没有了，逼着坐高铁策略吧
: 【 在 datou618 的大作中提到: 】
: : 将改为D1/D2
: :
#发自zSMTH@V2283A
--
FROM 223.104.41.*
下铺从345涨到446 还写个五二折 不知道什么意思
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
:
: 得加钱了吧
#发自zSMTH@V2283A
--
FROM 223.104.41.*
我很想骂 特别想骂
一分钟没快 所谓的二等卧就是之前的硬卧， 还是三层，应该区别就是每个铺位有充电口 不是铁床架改木床架，其他有什么?
看来真的是觉得湖南人民有钱，就喜欢坐高铁
【 在 datou618 的大作中提到: 】
:
: 将改为D1/D2
:
#发自zSMTH@V2283A
--
FROM 223.104.41.*
对啊 时间一分钟没快 好意思这么涨吗
【 在 heqiao @ [Railway] 的大作中提到: 】
:
: d车用了高铁的计价标准吧。
: 现在各地上了很多民营参与的高铁，估计就是来分钱了，所以票价基准很高。
:
: 谁也挡不住了。。。 磨刀霍霍的来了。
#发自zSMTH@V2283A
--
FROM 223.104.41.*
动卧 三层下铺（即二等卧）应该没那么贵
我记得京沪线 二等卧是四五百 比高铁便宜
现在的问题关键是时间一分钟没有加快
【 在 tedxyz @ [Railway] 的大作中提到: 】
:
: 动卧标准票价确实是800多吧
: 【 在 vitreous 的大作中提到: 】
: : 下铺从345涨到446 还写个五二折 不知道什么意思
: :
#发自zSMTH@V2283A
--
FROM 223.104.41.*
我记得是三层四五百
【 在 overeal @ [Railway] 的大作中提到: 】
:
: 京沪二等卧四五百是刚出动卧的时候，而且是两层的软卧，性价比很高
:
: 【 在 vitreous 的大作中提到: 】
: : 动卧 三层下铺（即二等卧）应该没那么贵
#发自zSMTH@V2283A
--
FROM 223.104.41.*
疯了 以后春运更不好抢票了 以后一家人开车回去的也越来越多了
【 在 forscher @ [Railway] 的大作中提到: 】
:
: 那是以前，现在京沪淡季的三层下铺一般也接近600。明年湖南也是这个价。
: 【 在 vitreous 的大作中提到: 】
: : 动卧 三层下铺（即二等卧）应该没那么贵
: : 我记得京沪线 二等卧是四五百 比高铁便宜
#发自zSMTH@V2283A
--
FROM 223.104.41.*
re
【 在 tedxyz @ [Railway] 的大作中提到: 】
:
: 一等二等就是伪的
: 真动卧就叫动卧，只有两层
: 【 在 vitreous 的大作中提到: 】
: : 动卧 三层下铺（即二等卧）应该没那么贵
#发自zSMTH@V2283A
--
FROM 120.244.24.*
有道理
不过可能没经历过
【 在 lanthanide @ [Railway] 的大作中提到: 】
:
: 呵呵，能不能稍微讲讲理。
:
: 当初换Z，大提速的时候，火车票也没涨价。K和Z，同样的线路，相比20个小时的K车，Z车快了5个小时，Z车也没涨价，这个合理嘛？
: 当初占便宜了，现在吐出来。
#发自zSMTH@V2283A
--
FROM 120.244.24.*