- 主题:Z1/Z2谢幕
悄么声的都涨上去了，以前躺着的价钱，现在只能坐着了
【 在 vitreous 的大作中提到: 】
: 动卧 三层下铺（即二等卧）应该没那么贵
: 我记得京沪线 二等卧是四五百 比高铁便宜
: 现在的问题关键是时间一分钟没有加快
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动集还有一个问题，一等卧定员好像是40，比25T多了一个包厢，铺位变窄了
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 哪有这么比的。吃穿呢，电视呢，电脑价格呢。
: 说个差不多的，90年代大巴车价格和现在比涨了多少？那时候的城市化进程还没开始，交通就是利润大的地方，财政的一大来源。铁路的客流量大提速后几年翻倍了，边际成本是大幅度下降的。
: 现在z t k车，相比于高铁确实是优惠车。但是crj200，要是高铁说不过去。高铁线路新修的，速度也是高的，价格高大家也认了。ztk改动集，线路老的，车底是25t，两端挂了新机头而已，速度也是25t的。基准价格以高铁计价，怎么也说不过去。
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当年出Z这个等级的时候，再多收一档加快票也合理，毕竟车更快
但是现在这种涨法，实属无耻，尤其是儿童票军残票，几乎等于没优惠了
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 那个洗漱间改造多了一个包厢，导致整个一等卧每个包厢都小了一点。
: 这个车就是赶人车，噪音振动比25t大，京沪上的动集涨价还猛，接近40%，基本就是京沪高铁上市的配套动作。坐这个车，卧铺，不如高铁晚班车二等座到地方找个宾馆住一宿。
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