- 主题:京沪二通道山东段走滨州东营潍坊临沂吧？
但是，看山东近期铁路规划，要修一条滨州直接到淄博临沂的高铁，这样从滨州南下到临沂，比之前那条滨州东营潍坊临沂要近的多，这两段铁路谁今后会是京沪二线的组成部分呢
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FROM 42.80.114.*
滨州淄博临沂还早呢，有生之年
而滨州东营潍坊临沂控制性工程应该已经开工了
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 但是，看山东近期铁路规划，要修一条滨州直接到淄博临沂的高铁，这样从滨州南下到临沂，比之前那条滨州东营潍坊临沂要近的多，这两段铁路谁今后会是京沪二线的组成部分呢
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FROM 36.112.192.*
是哪条都无所谓，反正都是拼凑出来的
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 但是，看山东近期铁路规划，要修一条滨州直接到淄博临沂的高铁，这样从滨州南下到临沂，比之前那条滨州东营潍坊临沂要近的多，这两段铁路谁今后会是京沪二线的组成部分呢
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 153.34.179.*
山东先把沿海通道落实了吧…
就青连没说法了，总不能160跑到2030年吧
【 在 linuxyin (实现自我) 的大作中提到: 】
: 但是，看山东近期铁路规划，要修一条滨州直接到淄博临沂的高铁，这样从滨州南下到临沂，比之前那条滨州东营潍坊临沂要近的多，这两段铁路谁今后会是京沪二线的组成部分呢
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FROM 101.88.89.*
拼凑出来的跟京沪正线的区别在哪里？
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 是哪条都无所谓，反正都是拼凑出来的
: 发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 42.80.127.*
里程远，速度慢，沿途缺乏省会导致无法开标杆车，全程车也没多少
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 拼凑出来的跟京沪正线的区别在哪里？
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 153.34.179.*
山东东部北上南下可以不占用京沪线了
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FROM 223.104.41.133
京沪二线如果滨州淄博临沂段开通了，距离是近于京沪线的
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 里程远，速度慢，沿途缺乏省会导致无法开标杆车，全程车也没多少
: 发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 42.80.104.*
但是你得考虑江苏上海境内那一堆非350线路以及弯弯绕绕
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
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: 京沪二线如果滨州淄博临沂段开通了，距离是近于京沪线的
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 112.81.59.*
不是跑200吗？
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 山东先把沿海通道落实了吧…
: 就青连没说法了，总不能160跑到2030年吧
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 MRX-W09」
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FROM 222.95.137.*