【 在 shplay 的大作中提到: 】
: 除了去东北的路线有点扶贫性质，其他新线路都是增加利润的

这话咋说的，要是坐不满的话也不会加开新车啊。京哈高铁目前全线的车次密度基本上都过了盈亏线了。
目前京哈高速线的限制主要是缺车体和北京朝阳站没修通地铁
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