- 主题:终于切身感受高铁涨价了
还有155的呢
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FROM 120.244.164.*
京沪线，综合各车次是涨价了。
具体多少，没有对比全部数据。
个人感觉10%是超过的
【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: 张口就来系列。
: 价格是根据车次出发时间和车速综合确定的，可以上下浮动。
: 16:02 G430 1:12 129
: ...................
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FROM 221.216.153.*
阴阳怪气
上座率：我每年座70+次高铁，节假日买不到票，平时周五也不好买，周一到周四个别车次确实上座率低，但不是票价的原因，是出行需求不均衡导致
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 如果你但凡学过一点数学
: 就应该i知道 普通人指的是正态分布里面95%的群体
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FROM 116.236.156.*
事实就是一直是亏损状态
不用说什么误解正解
【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: 有一个误解，高铁上座率不用达到100%，就可以实现盈利。
:
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FROM 61.48.133.*
我讲科学 你说阴阳怪气
然后拿自己一个人去论证全国十几亿人
你的书都读到狗肚子里了
【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 阴阳怪气
: 上座率：我每年座70+次高铁，节假日买不到票，平时周五也不好买，周一到周四个别车次确实上座率低，但不是票价的原因，是出行需求不均衡导致
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FROM 61.48.133.*
我说的上座率你看不到？
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 我讲科学 你说阴阳怪气
: 然后拿自己一个人去论证全国十几亿人
: 你的书都读到狗肚子里了
: ...................
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FROM 116.236.156.*
铁路是惠民。
20多年没有涨价的基本就是当初的kz车。人工 物价涨了多少了。
长点价，其实是应该的。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 石家庄到北京，原先很多年都是128.5元
: 今天买变成了143元
: 涨价幅度超10%
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FROM 49.5.199.*
再涨价。我开车
一家三口开车比高铁便宜多了
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 我讲科学 你说阴阳怪气
: 然后拿自己一个人去论证全国十几亿人
: 你的书都读到狗肚子里了
: ...................
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FROM 1.85.3.*
基本属实。
还有一些数据也可以参考一下
2008年京津开通，票价55，现在还是55。距今15年。
2011年京沪开通，票价550，现在还是550左右（最低526，最高662）。距今12年。
同期年均通胀率为2%。
个人感觉，发改委和铁路部门还是尽了最大努力保证了高铁的公益属性。
【 在 Maccc 的大作中提到: 】
: 京沪线，综合各车次是涨价了。
: 具体多少，没有对比全部数据。
: 个人感觉10%是超过的
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FROM 61.237.228.*
京津开通的时候二等票价是58的，后来因为降速票价降到55，去保险费的时候又降了5毛
，再后来恢复350的时候票价也没涨回去，不过一等座涨了
【 在 EMU 的大作中提到: 】
: 基本属实。
: 还有一些数据也可以参考一下
: 2008年京津开通，票价55，现在还是55。距今15年。
: ...................
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FROM 211.103.232.*