- 主题:北京站和北京北站就这么废了吗？
京包高铁开建的时候总知道五环外什么样了吧
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 1999年，五环外是什么样，你知道吗？
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FROM 120.245.130.*
北四环建的早，当时中关村那段还叫中关村路。
整个四环路完全建好要2000年了
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 四元桥修好时，邓还去转悠了一圈
: 【 在 gszheng 的大作中提到: 】
: : 1999年四环还没修好。
: ....................
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FROM 120.245.94.*
不够400公里的卧铺票是怎么算钱的？
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 400km，因为硬卧是400km起步。
: 铁路旅客票价起码里程。
: 起码里程为:客票20公里,加快票100公里,卧铺票400公里。
: ...................
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FROM 183.192.45.*
按400km算钱，这是起步价
【 在 missoula 的大作中提到: 】
: 不够400公里的卧铺票是怎么算钱的？
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FROM 111.192.165.*
还是放城里好，你看看呼唤S2回北站的呼声多大就知道了，同理北京朝阳站的骂声有多大。便捷的公交地铁？呵呵，在距离面前，啥都便捷不了。
【 在 yjp 的大作中提到: 】
: 之前的交通规划缺乏长远眼光，火车站不应该放二环边上。
: 最好是放到五环外面，然后旁边有便捷的公交地铁通向市区即可
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FROM 210.12.100.*
显然不可能按照400km算
上海苏州硬座14.5，硬卧上铺60.5
上海无锡硬座19.5, 硬卧上铺65.5
上海常州硬座24.5，硬卧上铺70.5
上海南京硬座46.5，硬卧上铺92.5
硬卧上铺价格=硬座+46
【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
: 按400km算钱，这是起步价
: :
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FROM 183.192.41.*
46就是400km硬卧上的起步价
【 在 missoula 的大作中提到: 】
: 显然不可能按照400km算
: 上海苏州硬座14.5，硬卧上铺60.5
: 上海无锡硬座19.5, 硬卧上铺65.5
: ...................
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FROM 117.143.150.*
火车站就是要直达市中心，可以走地下。又不是什么难事，既有线入地就行了。
【 在 yonghengid 的大作中提到: 】
: 还是放城里好，你看看呼唤S2回北站的呼声多大就知道了，同理北京朝阳站的骂声有多大。便捷的公交地铁？呵呵，在距离面前，啥都便捷不了。
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FROM 49.93.134.*
火车站在二环边才是优势吧 北京是没协调好没用好
【 在 yjp 的大作中提到: 】
: 之前的交通规划缺乏长远眼光，火车站不应该放二环边上。
: 最好是放到五环外面，然后旁边有便捷的公交地铁通向市区即可
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FROM 114.253.38.*
就应该赶到四环外，地铁驳接做好足够了。
【 在 plone 的大作中提到: 】
: 火车站在二环边才是优势吧 北京是没协调好没用好
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FROM 117.186.0.*