- 主题:给大家说个我跟铁路局打赢的官司 (转载)
立案申请1月初，法院正式立案4月中，开庭8月下，判决在开庭后一周
只去了一趟法院，给调解员送材料
如果不用调解，一趟都不用去
开庭都是网上视频开的
【 在 ishanshan (棒棒堂副堂主) 的大作中提到: 】
: 楼主能否告知从立案到判决出来耗时多久？
: 去了几趟法院？
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显然不是只为了钱
【 在 pyer (拍耳) 的大作中提到: 】
: 这个至于吗，要是输了就不仅没退差价，还折了诉讼费啊
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没找律师
这么简单的案子用不着
不过如果请律师，也可以要求被告承担费用
【 在 CoEnzyme (CoEnzyme) 的大作中提到: 】
: 请问律师费多少钱？是不是铁路全额出的？
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法院网上注册，下载模板写起诉状，网上立案申请，法院立案庭审核通过后等通知开庭就行了。如果接受调解的话会先调解。
【 在 kanazawa 的大作中提到: 】
: 支持。兄弟，这种官司一般都怎么打啊。具体流程是什么样的？
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你去看看客规，明确说了改签是多退少不补，不是修饰到哪里的问题
更新条文也不能违法上位法
【 在 zea (zea mays) 的大作中提到: 】
: 免费修饰到哪里的问题。预计以后会更新条文，弄成这样：(免费退票)或(改签)其他车次。
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首先，旅客是找到铁路客服和车站要求安排，车站明确表示不予安排，有录音为证
此后，旅客为确保能顺利出行，才有了后面的自行变更行程，并非一开始就自行变更
咨询了律师，国铁集团只能在《民法典》和《客规》的基础上细化客细，他们不能修改《客规》；而且依据《民法典》820条，非不可抗力都要承担责任，包括晚点，不是你国铁集团想修改就可以修改的。旅客自行退票要收手续费，铁路自行停运却不承担任何责任，是不公平的。
【 在 zea (zea mays) 的大作中提到: 】
: 客规是车站应予以安排的情况，案例是自行改签的情况；此处严格的说，可能是不适用此条，存在模糊的可能性。
: 司法实践上此类情况，多以有利于看条文一方而不是写条文一方为惯例。而且审理过程中，铁路方没有就此点提出证据并进行争辩；放弃了这点。
: 预计此后会有补丁出来；或者客规细化，或者修上位法或者司法解释。
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