- 主题:国家铁路局：推动时速400公里高铁及600公里磁浮技术研发
读起来有种夸父逐日的感觉
【 在 richie623 的大作中提到: 】
: 退休是没错，但是中国高铁2011-2020这十年，会比2004-2010年发展得更快更好，没那
: 么多250或200的降速线路，在运营的更不会降速，他们是追求时间速度的，时速400公里
: 的动车组，京沪线上按380开跑~，京沪4小时直达~ 普通火车盛光祖上任后，降速了。
: ...................
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FROM 36.67.207.*
磁悬浮就是垃圾
好好的高铁弄好就行了
【 在 FuZu (富足) 的大作中提到: 】
: 读起来有种夸父逐日的感觉
: 【 在 richie623 的大作中提到: 】
: : 退休是没错，但是中国高铁2011-2020这十年，会比2004-2010年发展得更快更好，没那
: : 么多250或200的降速线路，在运营的更不会降速，他们是追求时间速度的，时速400公里
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FROM 120.228.77.*
这不是铁道部能解决的事情，那个年代电子支付都几乎没有，移动支付更是没有，本身就没有电子化的条件。但高铁降速这就完全是铁道部份内的事情了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 所以有时候软件进步比硬件建设效果还明显
: 刘时代还要排队买票，有的年份春节不能异地购票
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FROM 106.38.35.*
异地购票和网上购票不是一回事
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 这不是铁道部能解决的事情，那个年代电子支付都几乎没有，移动支付更是没有，本身就没有电子化的条件。但高铁降速这就完全是铁道部份内的事情了
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FROM 36.45.7.*
其实本质上是一回事，就是不能超越时代啊。这俩都需要互联网平台的成熟。我记得以前异地买票都是事先把一部分纸质票拿过去，或者按车厢预先分配的，本质上就是铁道部内部都没办法实时同平台卖票呗，但这你不能说是铁道部自己的锅，08年那个年代，有啥东西是完全云平台化的呢
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 异地购票和网上购票不是一回事
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FROM 106.38.35.*
超越时代个屁。春运前能异地购票，春运时候不能异地购票。
刘这货就是无能
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 其实本质上是一回事，就是不能超越时代啊。这俩都需要互联网平台的成熟。我记得以前异地买票都是事先把一部分纸质票拿过去，或者按车厢预先分配的，本质上就是铁道部内部都没办法实时同平台卖票呗，但这你不能说是铁道部自己的锅，08年那个年代，有啥东西是完全云平台化的呢
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