- 主题:动集性价比低了
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现在桶的性价比确实不高了。
丰沙线一停，绿车没了。以前k101的卧铺一票难求。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 490就不错了。。。
: 我刚打算买，567
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FROM 49.5.228.*
二等座还可以。卧铺和时间比的话，没有啥性价比。至少京杭这样。
京杭是时间长，价格和高铁一个价。比原来的z9 z10性价比末得比。
所以啊，一旦资本入股，原来的性价比高的绿皮车都得停了，新的桶时间也给你搞得长长得。
【 在 mrwen 的大作中提到: 】
: 从K、T升级而来甚至新开通的动集性价比还是可以的，地方大爷大妈也挺认可，把它看成便宜的高铁
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FROM 49.5.228.*
因为有高铁，飞机才便宜啊。
一些地方飞机海事很贵的。夏天的话，飞机基本无法保证准点。
动集不算抢钱，主要是zt价格20多年没有变动，太优惠了。涨不了价格，就用动集价格呗。
【 在 foolisheep 的大作中提到: 】
: 我觉得现在还是坐飞机划算，因为实惠且点合适的Z/T车被砍得差不多了，动集纯粹就是抢钱，一点也不遮掩。长距离高铁/动车又贵又慢，高铁只有京沪标杆这种有竞争力。
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FROM 49.5.206.*
去机场费用啊 时间啊。。。。
京沪之间其实差别不大。
还有很多不需要飞的地方，坐高铁像飞一样过去，不错的。
【 在 foolisheep 的大作中提到: 】
: 可以看下现在的京沪之间的高铁和动集一等二等卧价格。动集价格毫无竞争力，一等卧高达600多，二等卧高达500。飞机票便宜并不一定和有没有高铁挂钩，很多高铁需要开近10个小时的路线，（现在淡季）相应飞机票只要三四百，加上现在高昂的燃油附加费也就是五六百，比动辄八九百的高铁票要划得来多了。
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FROM 49.5.206.*