确实是个问题，必须提前考虑
六号线现在应该没那么多人了
检查站必须升级扩容，快速通关，否则大部分人涌向地铁，先是6号线爆，然后全线贯通后一号线爆
进京道路目前大概四条，好像还要增加一两条，通关能力加强的话很多望京、宋庄之类的肯定走公路

【 在 bjzhao123a 的大作中提到: 】
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: 2019年，北京地铁6号线以每小时6.32万人次搭乘的数据，位居高峰小时断面客流排名之首。
: 假定有6万人到北京分部在7-9点两个小时，等于客运峰值提高50%。在车辆数量、发车时间很难提高时，怎么提高这50%增量？
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