你普及任何事实都无法改变想吹房子的群体。
这才是问题的本质。他们也不会客观分析。俗称就是无脑。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 官媒数据：“根据北京公交集团历年发布的社会责任报告，截至2018年底，北京公交年客运量达30.17亿人次，2019年北京公交完成客运量31.34亿人次，2020年客运量为18.8487亿人次，2021年客运量为22.96亿人次，2022年北京公交集团年客运量达17.26亿人次。”
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: "2023年年末公共汽电车运营线路1285条，比上年末减少6条；运营线路长度29738.5公里，减少435.4公里；运营车辆23385辆，减少80辆；全年客运总量20.9亿人次"
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: "2024年，北京公交客运量为18.06亿人次，日客运约为?495万人次??。相较于2023年，2024年北京地面公交的日均客运量上升了18%?。但与2019年同期相比，日均客运量仍下降了33%?。"
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FROM 223.72.64.*

2019年我公司楼下还看不见多少电动车呢，现在工作日把人行便道占得满满当当的，人都没法走
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 2019年，北京地铁全年客运量39.6亿人次， 2024年地铁客流量下降为为36.19亿人次。
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FROM 202.130.21.*

电驴确实比疫情前多了太多太多。这部分数据不能忽视。不次于公交。
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 2019年我公司楼下还看不见多少电动车呢，现在工作日把人行便道占得满满当当的，人都没法走  
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FROM 111.193.93.*

看北京交通委的发布，
共享单车2023年日均298.99万，2024年上半年日均271.29万


【 在 hayou 的大作中提到: 】
: 有没有官方来源，都不能代表什么……
: 首先，公交车以老年人为主。
: 其次，没人关注更为替代性的共享单车？我以前去颐和园要坐公交地铁，现在都是骑共享单车……怎么没人统计共享单车这几年的使用情况……和五年前对比呢？十年前呢？
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FROM 39.144.138.*

想说北京人口越来越少了？放心吧，只要东大还有活人，北京人口就少不了
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 其实北京在慢慢下降中  
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发自「今日水木 on iOS」
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