- 主题:回乡见闻(山东淄博)
非机动车道和人行道,非机动车道可以用来停车;极大方便了居民???
这条单拿出来 批评的不一定少于赞成的
车就应该停在车的地方 不够可以建 挤占非机动车道在我看来绝对差评
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 1.国庆依旧乌泱乌泱全是人,看车牌以山东省内流量和华北华东流量为主;火之前,30年以上的烧烤老店在市区也就十几家,目前已有了几千家,都是近一两年开业的打着30年以上老店的旗号的网红店,导致烧烤品质有所下降;
: 2.淄博全域停车免费,能做到这点是因为城市规划有汽车道,非机动车道和人行道,非机动车道可以用来停车;极大方便了居民;并且可能是小城市车开的慢,但车基本都礼让行人;
: 3.考编制依旧是当下年轻人最优选择,年轻人去大城市发展的越来越少了,也许是因为没有好的工作机会?但人口开始回流导致近几年城市人口居然在缓慢增长;
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宽怎么了 车开门或者驶出 是不是很容易碰到别人?
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 因为非机动车道跟机动车道一样宽
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那为啥当初不规划多出一条机动车道?
不合理的事情 竟然因为给你提供了方便 给行人及机动车造成了危险 当成理所当然
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 你去的地方少了吧?
: 很多小城市的非机动车道有5米宽
: 靠人行道一侧本来就是划了停车位的线的。
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不用小城市 就我所在的天津 为了收钱 非机动车道划了很多车位
钱收了 把潜在危险甩给非机动车或者行人 妥妥的恶政
同样两个小区 你喜欢人车分流还是人车不分流?
混在一起 走个路都要瞻前顾后不得安生
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 你去的地方少了吧?
: 很多小城市的非机动车道有5米宽
: 靠人行道一侧本来就是划了停车位的线的。
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