跨骑没有作桶我也纠结过 :)
我猜测可能是没有市场吧：作桶空间需要缩小后轮尺寸和后减震行程，这样性能牺牲的太多了，目前边箱和尾箱的解决方案性价比更好吧。

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 感觉摩托车产业落后汽车几十年。
: 关键技术方面，比如发动机燃油效率低很多，比如自动挡跨骑几乎没有。
: 人机交互设计方面，储物空间还有相当大的发掘空间，比如我就不明白为什么跨骑就不能设计出一个坐桶。
: ...................
--
FROM 106.38.37.*