周二才加的油，今天才周四，第一格油就没有了。

我记得四轮的第一格油就比较慢，后面掉的比较快。
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不是这个道理。
如果用物理浮标的话，只需要把刻度做成非线性（非等比例）排列就可以，跟油箱结构规整无关。
现在摩托车据我观察已经使用电子浮标了，疑似通过测量水压实现。

实际上我买过的车都是第一格掉的最慢，前提是加满到足够满。

【 在 BBbear 的大作中提到: 】
: 好像也合理，两轮邮箱上部不平，四轮油箱下部不平，如果油表和浮漂高度关联的话是这个表现。
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从我最近几次给摩托车加油来看，我的车最后一格很坚挺。
但是实际上我喜欢第一格坚挺，最后一格不要坚挺，这样方便及早加油。
【 在 ericking0 的大作中提到: 】
: 如果油箱页面高度和剩余量是非线性的，那么浮漂高度肯定也是做成非线性的，这个又不费事；
: 我的几辆油摩都是第一格最坚挺，最后一个次坚挺，中间的都掉的很快；
: 感觉这个就是厂商的标定而已，感觉有点鸡贼的因素；
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