普通摩托都受限，哪轮得到电摩有生存的空间。
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FROM 222.71.225.*

现在大排量摩托车本来也很沉了，不差这点  
  
【 在 zdszdy (九纹龙) 的大作中提到: 】
:  10度电电池得多沉啊
:  【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
:  : 电动 4 轮，阿猫阿狗都可以造，看上去完全不需要技术积累，那么电动摩托岂不更简单。    
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FROM 106.226.57.*

有 10 度电的吗？能用汽车充电桩吗？
  
【 在 cxj004 (石头) 的大作中提到: 】
:  先问是不是，再问为什么。满世界都是接触限速的电驴，其实就是电摩。
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FROM 106.226.57.*

参考 4 轮，电动机 +单倍减速器  vs 发动机+变速箱，震动和噪音几乎没有，加速更快，使用成本几何级降低，例如一辆中排油摩，一万公里油耗成本 3500，保养 500，合计 4 千
，电动化之后预计降低至 2-3 百元。

如果搭载电动汽车的电池技术，续航可以轻松做到 500 以上（目前中排油摩一般是 400 左右），使用汽车充电桩，充电时间一小时以内（目前市面上的普通电驴要充整夜）



【 在 tescoo (tescoo) 的大作中提到: 】
:  请问它比油摩托牛逼在哪里？是自动导航呢还是冰箱彩电大沙发？
:  【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
:  : 电动 4 轮，阿猫阿狗都可以造，看上去完全不需要技术积累，那么电动摩托岂不更简单。  
:  : 用汽车的铁锂电池，10 度电续航 500 公里，充电就用 4 轮的充电桩，岂不美哉？  
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FROM 106.226.57.*

自己改的不算数。
目前油摩厂家虽然不多但相对于市场规模也不算少了，尤其是国产品牌研发还是很卖力的。我说的这种电摩是为了取代油摩，跟雅迪这种是不一个性质的东西。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
:  那些小牛、九号上完非机动车牌照自己改电机电控的“电动自行车”占领了电摩的生态位
:  电摩和油摩一样被各大城市限制
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:  【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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FROM 106.226.57.*