- 主题:摩托车能做 at 变速箱吗？
就是汽车的 at，不是 dct 或 CVT 的。
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等比例缩小不行吗？
毕竟摩托的动力、扭矩都不需要汽车那么大
【 在 bnwbear 的大作中提到: 】
: 太大了，不好布局
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想问的 是爱信 6AT 8AT 那种 AT
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 有AMT的摩托啊，闪300
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等比例缩小呢？
纯电的已经有了。 弱混动的大阳也做了好久了，增程发动机需要工作在固定转速区间，声浪就没有了，可能真不行
【 在 BBbear 的大作中提到: 】
: 空间不太够吧……汽车的AT很大一个，而且还是轴向的，得把车拉长。
: 相比于AT，更想看到纯电或者增程摩托车。
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AT 通过液力变矩器实现平顺换挡，无离合器；
AMT 本质是“机器人操作的手动挡”，保留了离合器但由电脑控制。
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 档位多少的区别？爱信那种也是AMT的。
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同意。技术上不可能搞不定，成本下不来导致预期赚不到钱倒是可能。
【 在 l0086 的大作中提到: 】
: 双离合不现在很多吗。
: 我感觉AT也是可能的。
: 现在呀马豪也开始有电子CVT的，也要和汽车的接近了。
: ...................
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那为啥跨骑车不用 cvt。。
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 做AT没啥意义
: CVT足够了
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非主流。。。
【 在 yanl 的大作中提到: 】
: 用啊，优米、Mana850GT
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你说得对。 买了优米吗？
【 在 yanl (飘零·觅定) 的大作中提到: 】
: 以前汽车手动挡是主流，自动挡是非主流
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 非主流。。。
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