小海豚说明书我大致翻过几遍，要求1000km时做首保，还专门强调首保的重要意义。我原以为都是汽油机摩托车和汽车技术水平应该差不多，没想到在燃油车被革命的今天，摩托车简直可以算是“上古神兽”！

我每天通勤精准40km，不出意外每周正好200km，周五下班路上顺便加一次油。最近一次咬着牙跑了240km，油没耗干……这回对它的续航能力更加有底了。

继续说说首保。本来打算去店里做，节前和老板联系，老板反应冷淡，问价格也不说。心想干脆自己做算了。于是抖音铃木官方店买了机油，机滤没货，转到jd官方店下单机滤。没在jd买机油是因为它贵，抖音48/700ml，jd要60。机滤22。买之前想问问机滤是不是合适，打开客服界面，上面赫然显示小海豚可以用，心想应该是以前咨询过……（此处划重点，坑）

动手之前专门抖音找了几个视频进行学习，得知关键点如下：
1、机油放油螺丝在发动机正下方，机滤位置在左侧斜撑位置；
2、放油螺丝是铝的，容易滑丝或者损坏油底壳，需要扭力扳子；
3、机油螺丝上方有滤网，别掉入废机油扔了……
4、机滤别装反了……
5、加机油需要漏斗。

机油机滤到货，印象中的几个扭力板子一个找不到。没有找到油底壳螺丝合适的套筒，试了几个扳手，16的太小20的太大18的可以。没有扭矩扳子，想了一个办法，松螺丝之前拿记号笔标一下位置，安装时候再对齐就行了！

拆螺丝放机油很顺利，用大号农夫山泉桶，切掉上半部，非常合适。和预想不一样的是，钢丝滤网很紧，手抠不下来，用回形针做了一个工具，顺利解决。钢丝滤网很干净，油底壳螺丝里能看到不少的铁屑（片），挺大的……大的有1mm*0.5mm的样子。机滤颜色比较深，看着挺脏的。打开新的机滤，发现比原装明显大一圈，那一刻哭笑不得，找jd客服理论，痛斥他们不专业，明明买之前问过没有问题的……结果，客服让我翻记录，说我当时询问的是机油是否合适，不是机滤。只是聊天在一个对话框里，我搞错了……后来发现确实是错怪他了……人家本来答应我免费退货，这下我也有点不好意思了……打算把这个机滤送给开UY的同事。由于是趁着下班，等客户的时间间隙换机油，接下来的问题是，摩托车没法开了，怎么回家呢？后续去哪里搞机滤呢？！

想起来，前一段住同小区的同事借用我的破电动车上班，用完把车子放单位车棚了……翻了一下包包，发现电动车钥匙在里边……

tb搜小海豚机滤，卖家倒是不少，但是无法判断质量如何，是不是原厂的。据我了解，非原厂机滤可能存在如下几个问题：
1、滤纸质量不好，过滤效果不行
2、滤纸长度不到原厂一半；
3、滤纸与金属壳固定不严，可能会漏机油，导致没有过滤效果；
4、滤芯中的过压阀阈值太低，导致过滤效果不佳。
还有个问题就是，需要等个两三天时间才能到货，中间没法骑车上下班了。

晚上到家，看了一晚上，在天猫上找了家自认为看着靠谱的商家买了五个滤芯，和下来“原厂”一个10块左右，副厂滤芯大概5块钱。 第二天，想来想去还是不放心。就给其他铃木ssss店打电话。卖我车的老板说有小海豚滤芯，但是问价格，就又没消息了……另一家老板说没货……最后一家老板说有货，但是滤芯不能出店门，必须把车开过去现场换……价格也不说，回复全国价格都一样，问不问白搭……突然明白，卖车老板为啥不回我了……车里没有机油，没法开过去……

走投无路，我决定把旧机滤清洗一下，继续用……因为，正常机滤是4000km一换，相当于没换两次机油才会换一次机滤，理论上机滤寿命更长，目前虽然新车，机滤才使用1000km。我打算下次2000km换机油时候再一起换机滤……还有看到过一个视频，一个女士买了小海豚，开了3000km才知道需要保养，去换了机油。虽然可能对车子有损伤，想想13年报废政策，还有她的车子也没坏不是……

我找出来上一辆四轮剩下来的三个半桶机油（5W30），已经四年有余了，不知道现在啥情况，但是用来清洗滤芯肯定是没问题的……于是找个一次水杯，倒大半杯老机油，把滤芯在里边泡了个把小时，拿出来，发现明显的黑色污染物从机滤里流出来。又拿wd40每个缝里清理一遍，再用机油泡了个把小时……

用一次纸杯做了一个小漏斗，顺利把机油加进去，拧紧机油尺，打火，开始震动有些大。开一会就好多了，心想，效果再怎么次，也比不换强很多吧：机油是全新的，机滤清洗过了……

下班路上，遇到红灯，就下来检查一下是不是漏油，还好，没有问题。

然后又想到一个问题，是不是可以只换滤芯，不换机油？如果把车放倒，保证机滤位置在发动机最高位置…………
  
发自xsmth (iOS版)






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真是佩服你
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