周五到手，周末骑了200多公里
一档凶猛，二挡漫步，三档万能，四挡巡航，五档六档城市基本用不到
近500的排量，400斤的重量，原地调头很麻烦，轻微倒车两次
五一整个小长途再试试
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FROM 101.81.69.*

我的GW250F，250cc的排量已经400斤了。摩托车扶车是有技巧的。超过250排量的车大都400斤左右甚至以上了，都面临摔车扶车的问题，只要掌握技巧，扶车没想象的那么难。


【 在 slurry 的大作中提到: 】
: 400斤，倒了咋扶呀
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FROM 219.141.221.*

全屏两手扶车很难，必须大腿顶起，还要考虑如何翻身上车


【 在 shunshun 的大作中提到: 】
: 我的GW250F，250cc的排量已经400斤了。摩托车扶车是有技巧的。超过250排量的车大都400斤左右甚至以上了，都面临摔车扶车的问题，只要掌握技巧，扶车没想象的那么难。
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FROM 101.81.69.*

扶起和上车，是两回事，不要想着扶起来马上就上车。
比较沉的车，需要用绳子系上前刹，保证扶车的时候车相对固定。向左边倒的，扶起后先踢起侧撑，向右边倒的，先踢起侧撑再扶车。


【 在 greenburg123 的大作中提到: 】
: 全屏两手扶车很难，必须大腿顶起，还要考虑如何翻身上车
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FROM 219.141.221.*

对啊，车往右边到，人出溜到右边，左大腿顶住后，再用左手扳回的大撑，哈哈哈


【 在 shunshun 的大作中提到: 】
: 扶起和上车，是两回事，不要想着扶起来马上就上车。
: 比较沉的车，需要用绳子系上前刹，保证扶车的时候车相对固定。向左边倒的，扶起后先踢起侧撑，向右边倒的，先踢起侧撑再扶车。
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