是，我骑着上下班还行，感觉到累的时候就到了。  
  
【 在 shuimus (相信爱情) 的大作中提到: 】
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 骑了两天，感觉不如我那辆GSX骑着舒服，胳膊比GSX抬的高，接近水平，腿向前伸，骑段时间就胳膊累尾椎骨疼，好在我单程只有四十公里，再长恐怕吃不消，这距离骑GSX反而没累的感觉。  
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:  这车没DL250骑着舒服，转弯半径大
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FROM 117.114.192.*

我没骑之前看网上都说巡航坐姿舒服，适合长途，但是我自己感觉巡航坐姿应该跟开车差不多，胳膊抬着，腿往前伸，脚没办法分担屁股和脊柱的压力，时间久了应该跟开车一样屁股疼，后背和脖子僵硬，胳膊累，实际上骑过后发现跟我想象的差不多。gsx只是看上去像仿赛，实际上是街车，这种骑行三角可以用脚分担屁股的压力，车把不太高，不用抬（挂）着胳膊骑，这样还能自由调整上身的重心，缓解手臂和后背的疲劳，反而更适合长时间骑行，街车的问题是车把太灵活，跑高速不如仿赛稳。
  
【 在 djzero (书剑) 的大作中提到: 】
:  这个怎么跟巡航车的定位有点相反的意思？gsx我之前骑过1年，因为日常骑行距离不长，倒也没觉得什么不舒服的，就是感觉车重有点大，车座有点高。去年有心动想买个巡航，还去试驾了一下春风的clc450，试驾时间短确实也感觉不出来长时间骑行的不便，不过从车重感觉好像跟我之前的gsx也差不多，优势是坐高低了双脚可以更方便的着地了，感觉更稳一些。
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 骑了两天，感觉不如我那辆GSX骑着舒服，胳膊比GSX抬的高，接近水平，腿向前伸，骑段时间就胳膊累尾椎骨疼，好在我单程只有四十公里，再长恐怕吃不消，这距离骑GSX反而没累的感觉。  
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FROM 117.114.192.*

买之前没有试驾一下子吗?
巡航车都是手脚都向前伸那种，只是程度不同罢了
GSX本质还是街车吧
习惯了就好了，巡航也不累
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 骑了两天，感觉不如我那辆GSX骑着舒服，胳膊比GSX抬的高，接近水平，腿向前伸，骑段时间就胳膊累尾椎骨疼，好在我单程只有四十公里，再长恐怕吃不消，这距离骑GSX反而没累的感觉。
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FROM 124.65.173.*

是的，我去年也新入了巡航车，一开始有点累，后来习惯了就还好，30KM单程，踏板巡航换着骑
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 确实没试驾，看了看就订车了，我只是用来通勤，影响不大。  
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FROM 124.65.173.*

我今天发现穿牛仔裤骑这车有个问题，屁股处的裤缝有时候很硌尾椎骨，我也是服了。
  
【 在 zhenhe1216 (zhenhe1216) 的大作中提到: 】
:  是的，我去年也新入了巡航车，一开始有点累，后来习惯了就还好，30KM单程，踏板巡航换着骑
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 确实没试驾，看了看就订车了，我只是用来通勤，影响不大。    
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