车型不一样，换挡逻辑和调教肯定是有区别的。别的不讨论，但说假N档这事，任何一辆车都有，而且所有国际档的车都是支持N档直接挂2档的，不知道你这N档只能进1档是怎么回事。



【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 作为对比，吹捧一下川崎忍 4 的变速系统：
: 1，从 1 到 6 换挡几乎可以说完全无顿挫；
: 2，每个档位宽容度都很高，市内上下班买菜这种场景，最高车速 70 以下，全程用 2 、3、4 其中一个都可以跑，甚至 1 和 5 都可以。当然实际没人这么干，但一个很显然的优势是，路口转弯前降速、过完后提速，全程可以不用换挡。无极 525 必须做至少一次降档、升档操作，而且这货基本做不到捏住离合连续降档，要一个一个的降才可以，其实很危险。
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