【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 记录仪装好了，顺便继续吐槽无极
: 发信站: 水木社区 (Wed Mar 12 23:19:45 2025), 站内
:
: 作为对比，吹捧一下川崎忍 4 的变速系统：
: 1，从 1 到 6 换挡几乎可以说完全无顿挫；
: 2，每个档位宽容度都很高，市内上下班买菜这种场景，最高车速 70 以下，全程用 2 、3、4 其中一个都可以跑，甚至 1 和 5 都可以。当然实际没人这么干，但一个很显然的优势是，路口转弯前降速、过完后提速，全程可以不用换挡。无极 525 必须做至少一次降档、升档操作，而且这
: 趸咀霾坏侥笞±牒狭档担桓鲆桓龅慕挡趴梢裕涫岛芪Ｏ铡

～～～这点上。。。这样用的话，降速不给力，提速没劲。。。


: 3，找 N档的设计非常高级：行驶中不 允许进N档，停车状态从 1 往上挑一定进N档；N 档打火起步只能踩 1档。
: 4，各个档位之间完全没有“假 N 档”这种东西，完全不存在换挡时因为踩、挑行程不够导致进入两个档位之间的不咬合状态；
: 5，换挡脚感愉悦优雅，安静平顺，不会发出哐哐的引人瞩目的金属件撞击声。
:
:
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 风评不管它，就车论车，从川崎换过来，感觉无极这车真心差。  
:
: 除了前面讲的过的，还有座位。我前面买过3台本田，1台川崎，1台豪爵，1台升仕。其中，座位不舒服的只有升仕（累腰）和无极（既累腰也屁股疼）。但是升仕有个好处，车把可以前后调节，调到靠后，腰就可以够得着后座的小腰靠，勉强凑合。无极这个，怎么坐都不舒服。其他几辆车
: 济挥形侍猓ùㄆ槿4，虽然是仿赛，一天800公里下来，也只是肩颈疼，座位并没有任何不适。
:
: 以上都还只是说细节部分，每个人身材不一样，也许会有不同的感受。但是啊，变速箱这一块真的没得洗，这台500排量的车，每个档位的适应速度区间极其狭窄，日常骑行不拉高转的话，差不多每隔20码就必须换挡，不然就是拖挡。比如时速80只能5挡，6挡就不行；降到60之后必须4挡，5
: 挡就不行；降到20以内必须1挡，2挡就有随时拖挡熄火的风险。
: 然后3挡以下顿挫感强烈，感觉根本没有滑动离合。再然后换挡的时候牛角不顺滑，有咔哒的段落感，变速器那里咣当一下巨响。
:
:  
: 【 在 habibi (habibi) 的大作中提到: 】
: :  前几天吐槽国产车的是你吗，手上还有个无极？真有那么差么
: :  
: :  我研究了一下，隆鑫销量远超钱江，网上骂无极的人也比骂钱江的多得多。到底是无极真差，还是钱江评控做的好？
: :  
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 183.217.179.*]
--
FROM 123.118.3.*