反正是人的问题，既然是无人驾驶，站台工作人员的责任就更大了，他应该先进行紧急停车然后再救人。不过都是人不是机器，危急时刻反应不上来，也是没有办法。
就看公司有没有相应预案，他上岗前有没有相关培训了，这样才好认定责任。
【 在 elechen 的大作中提到: 】
: 上海我确认的，司机下车确认，手势指示然后上车。
: 问题在于这个15号线是去年新通的无人驾驶线路。
: 且这个事件大概率是站台员处置失当，掏出专用钥匙把门失效信号给屏蔽了。
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