对个体或许不是特别重要，但是对地铁运营方来说整体效率当然重要。而对个体来说，安全性就重要了。基于安全性原因，东日本铁路从2009年开始就倡导别乱动，到2015年时已经是全国51家铁路营运机构统一倡导了，就是想纠正在扶梯上走动的劣习。另外根据东日收到的反馈数据，即使在日本几十年根深蒂固的劣习下，赞成双侧站立与反对的比例仍然是7:3。
【 在 rockdestiny 的大作中提到: 】
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: 不走的人也对效率没那么高要求，所以。。。也没啥用
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