- 主题:10号线北段的人似乎少了一点
因为12号线分流了一部分北3-4环东西向的客流？
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FROM 159.226.234.*
很正常呀
10北是本次12开通受益最大的区域
高家园开了的话10东也能受益
【 在 boniferrum 的大作中提到: 】
: 因为12号线分流了一部分北3-4环东西向的客流？
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FROM 114.249.27.249
不明显。
【 在 boniferrum (ARBEIT MACHT FREI) 的大作中提到: 】
: 因为12号线分流了一部分北3-4环东西向的客流？
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FROM 114.246.239.*
经过一周的体验，感觉也不明显
可能12吸收的主要是3环的公交客流
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 不明显。
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FROM 159.226.234.*
坐了两天12号线，时间间隔长 高峰期也要五分钟而且只有四节车厢 这运力也不行。 可能后期会加吧。
【 在 boniferrum (ARBEIT MACHT FREI) 的大作中提到: 】
: 经过一周的体验，感觉也不明显
: 可能12吸收的主要是3环的公交客流
: 【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: : 不明显。
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FROM 114.246.238.*
我原先上班要在四环上逆行骑10分钟小黄车，地铁站附近还不让停车
停远点，然后步行5分钟到五棵松坐地铁，一共8站，要换乘2次。出地铁再步行10分钟
家门到公司门70分钟，除了20分钟是在地铁里被挤得像个人肉罐头一样站着，其他时间不是在走路就是在骑车
每天到了公司半个小时都缓不过来
现在每天提前10分钟出门，坐400快，到四季青桥南坐12号线，全程有座
感觉轻松多了。
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修改:summer2123 FROM 114.246.197.*
FROM 114.246.197.*