效率的可以粗略的定义为单位时间内通过的人数。

就我粗略的观察，现在人们还是有左行右立的习惯。但对于较长（简单的定义为30步台阶以上吧）的扶梯，大部分不能很好的执行。一般是一波人流到来，先是站在右侧，然后后来的就有在左边通行的，但走几步就停在那里了。

左行右立能提高通行效率的基础是左行的人至少要和右立的人一样多，否则左行一侧就会不饱和，不如两排都在电梯上。

【 在 squirrelchen () 的大作中提到: 】
: 看如何定义效率，按照整体流量，左行右立无疑会降低通行效率。对于个别着急的乘客，肯定是高效的。
--
FROM 123.125.37.*

换向需要改动线，在客流大的情况下会存在交叉，不容易实现。

更特殊的，向北京站一个口进，一个口出，更不好换向。除非从左行右立换成左立右行，但更难执行。

【 在 clynia (clynia) 的大作中提到: 】
: 北京坐5年地铁没见换过
: 发自「今日水木 on i」
--
FROM 123.125.37.*