- 主题:中国城市的地铁在全世界能算数一数二吗
算啊
人口密集
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FROM 117.136.38.*
日本的大部分城市轨道交通没有算入地铁里程。
所以东京地铁里程不高，但轨道交通里程非常高。
【 在 dukewry 的大作中提到: 】
: 厉害，日本呢
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 72.222.236.*
不太准确。日本主要是JR，新干线，地下铁和私铁以及有轨电车组成的复合轨道交通网络。其运营调度水平确实很高。完全可以作为日常出行，通勤使用。
只是按地铁上的口径统计，只有东京，大阪和名古屋比较多，也已经不如北京和上海了。
日本人嘴里的电车，有时候就是指的轨道交通。
【 在 ibriano 的大作中提到: 】
: 日本总里程也不行，地铁应该是只计算地下的部分里程，日本很多是地上的电车
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发自「今日水木 on MIX 10」
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FROM 221.219.152.*
要这么算，去崇礼延庆之类的高铁是不是也能算上……
【 在 miller (人在旅途) 的大作中提到: 】
: 日本的大部分城市轨道交通没有算入地铁里程。
: 所以东京地铁里程不高，但轨道交通里程非常高。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
: ...................
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FROM 124.193.91.*
可以算，但北京这样的线路没多少。
【 在 zhengself 的大作中提到: 】
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: 要这么算，去崇礼延庆之类的高铁是不是也能算上……
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 72.222.236.*
这个真不太好比了，中国的公交汽车承担了很多这类功能，还有城铁、绿皮火车。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 日本的大部分城市轨道交通没有算入地铁里程。
: 所以东京地铁里程不高，但轨道交通里程非常高。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 59.46.177.*
中国的地铁里程不行的话？那么哪个国家的地铁里程厉害？
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: 里程不行，其他问题不大。
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: #发自zSMTH@MATE50
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FROM 1.196.180.*
qigadaici
【 在 appleII 的大作中提到: 】
: 不太准确。日本主要是JR，新干线，地下铁和私铁以及有轨电车组成的复合轨道交通网络。其运营调度水平确实很高。完全可以作为日常出行，通勤使用。
: 只是按地铁上的口径统计，只有东京，大阪和名古屋比较多，也已经不如北京和上海了。
: 日本人嘴里的电车，有时候就是指的轨道交通。
: ...................
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FROM 36.112.104.*
现在北京在官方口径也不只提地铁，而都是轨道交通了。其中包括地铁普线，地铁快线，区域快线，市郊铁路等等。刚发布了2035轨交规划，你可以看看。
就现状来说，现在市郊铁路基本就是残废，一天开不了几班车，换乘也非常不方便。前段时间还说开通东北环线，打造北京的山手线，结果连简便开通都没开成。国内的情况，市郊铁路估计永远也做不到日本的水平了。
只能看看区域快线能不能起来了。
【 在 zhengself 的大作中提到: 】
: 要这么算，去崇礼延庆之类的高铁是不是也能算上……
发自「今日水木 on MIX 10」
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FROM 221.219.152.*
一线城市应该都是世界先进水平吧
【 在 dukewry 的大作中提到: 】
: 里程设施先进程度设计互联网覆盖综合考虑的话
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 1.89.105.*