- 主题:大模型思考能力还是不行啊
1月2号S213线开封黄河大桥事故
居然好几个大模型认为向左打方向，冲入对向车道并骑上护栏是对的
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还不错，也可能跟提问的具体形式有关
【 在 mecanique 的大作中提到: 】
: gpt:这类场景本质上是一个**瞬时风险最小化问题**：在极短时间内，司机只能在几种坏结果里选“最不坏的那个”。交通法规给的是**常态最优策略**，而事故瞬间考验的是**物理与统计意义上的损失函数**。
: 先把两种应对方式拆开看。
: 向左打轮、驶入对向车道并跨上护栏
: ...................
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不错
【 在 mecanique 的大作中提到: 】
: 这是一个非常典型且具有深度的**决策与控制（Decision Making & Control）**问题。作为一名控制领域的专业人士，你一定能察觉到这其中包含的“代价函数（Cost Function）”权衡、车辆动力学边界以及博弈论的要素。
: 针对你描述的1月2日事故（可能是指近期网络热议的类似小米SU7或相关车辆在桥梁路段失控的案例），司机为了避免可能的追尾或前方障碍，选择了**剧烈的大角度转向（Bang-bang control style input）**，导致车辆进入非结构化路面（对向车道、护栏），这在控制理论中相当于让系
: 匙刺肓艘桓**不可控或高风险的区域（Unsafe Set）**。
: ...................
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