安世如果死了，不是竞争力不行，而是被汽车厂商抛弃了。
一个内部不稳定的企业，严重影响了供应链的安全可靠。汽车厂商又不傻，同样的亏不会再吃一次，不会死守安世，换一个供应商而已。

【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 除非中国把车载芯片的重要性提高到国家战略的水平，这显然是不可能的，最近的五年规划里都没提这个领域。如果仅凭国内的半导体公司正常发展，十年以后应该能和安世对等的竞争，至于要把安世完全干掉，需要到15年或20年后。
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