- 主题:安世的脱钩没有什么技术性障碍
从专利行业看，母公司和子公司必须要有专利所有人的允许才可以使用专利。
安世荷兰如果出通告不允许使用的话，子公司是不能使用专利的。
不过细节要看合同怎么签署的
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 都是安世
: 法院又没有剥夺使用，从各方面讲都没必要放弃
: 先看谁能生产出产品，谁说话就硬气
: ...................
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FROM 114.252.3.*
出这招，为难的不是闻泰，为难的是大众等一众客户
他们选择
A有名义上品牌，但无商品实物；
B有100%合格的商品，但品牌被撤销了
客户自己选呗。 甚至可能更糟，不买了。则安世必死
公司最大权力在股东，即便在不合法的判决里，闻泰也是被暂时剥夺1年
如果荷兰任命的那个ceo，如果敢这种决定，那就是彻底撕破脸。
【 在 Scolesath 的大作中提到: 】
: 从专利行业看，母公司和子公司必须要有专利所有人的允许才可以使用专利。
: 安世荷兰如果出通告不允许使用的话，子公司是不能使用专利的。
: 不过细节要看合同怎么签署的
: ...................
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FROM 120.244.54.*
年底就是剩下一个多月？关键是晶圆是谁生产设计的，没有对应设计咋对接，都是空谈吧
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 看谁动作快
: 国内安世 已经说了，存货可以到年底，然后换对接12寸晶圆
: 荷兰安世加油
: ...................
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FROM 183.15.177.*
车厂没啥难受的，车厂的芯片囤货应该能坚持半年左右，在这期间内，安世应该能做到封装厂的切换。
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 出这招，为难的不是闻泰，为难的是大众等一众客户
: 他们选择
: A有名义上品牌，但无商品实物；
: ...................
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修改:lxku FROM 114.242.9.*
FROM 114.242.9.*
没问题啊，那就公司去搞母公司和子公司好了，总之都是100%控股的，理论上罚款不就
是左手倒右手而已。
另外母公司可以宣布注销子公司，对吧，而且那个不得转移资产和知识产权的约定期是
五年，已经过了。
【 在 Scolesath 的大作中提到: 】
: 从专利行业看，母公司和子公司必须要有专利所有人的允许才可以使用专利。
: 安世荷兰如果出通告不允许使用的话，子公司是不能使用专利的。
: 不过细节要看合同怎么签署的
: ...................
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FROM 202.38.75.*
编都不看新闻么，大众德国工厂不算车厂？
技术比拼是最希望看到的，双方都努力
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 车厂没啥难受的，车厂的芯片囤货应该能坚持半年左右，在这期间内，安世应该能做到封装厂的切换。
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FROM 120.244.54.*
是不是空谈不知道，拭目以待吧
这是官方消息，他们自己说的
【 在 hhyou 的大作中提到: 】
: 年底就是剩下一个多月？关键是晶圆是谁生产设计的，没有对应设计咋对接，都是空谈吧
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FROM 120.244.54.*
杀农哥又来杀人了
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 我噻，你们在做什么梦呢？国内的封装厂居然想和荷兰的芯片设计公司竞争一下，呵呵
: 你们这些人不许绑架国内的爱国热情，不许你们代表民族说话，你们是中国最落后的人，被洋鬼子干死都是活该。
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FROM 111.198.24.*
【 在 mws 的大作中提到: 】
: 难得同意你一次，话糙理不糙
: ps，连安世这种低端货都能掐脖子，可见兲潮的IC有多么羸弱
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又拿出圆珠笔滚珠这套说辞了，搞不好这次又给国外干破产。
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FROM 114.246.236.*
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 安世的晶圆产能目前都在欧洲，封测70%在国内，30%在东南亚，但他50%的市场在国内
: 总有人说重新认证需要花时间，其实也没啥问题：
: 1. 欧美车企对质量要求严谨，安世荷兰只要把东南亚的封装产能再提高20%就足够满足欧美市场了，而且晶圆不变，封装只是扩产能，重新验证还是比较容易的，风险不高
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FROM 14.145.27.*