对话形式
都是财政挤出点钱就去建
外地不少采用和社会资本合作方式建的，政府没钱，外包给企业，但单纯靠收费很难弥补成本和盈利，所以政府给补偿，划拨沿线土地最直接
但沈阳这么做阻力太大，利益群体太顽固，真给社会资本，大概率是央企接着，而央企独立性很大地方不好制约，这些人很难从建设和运营中获利
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 六号线规划到家门口。20年过去了，动迁梦还没实现，这次还得再等多久
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13」
--
FROM 223.101.86.*