中国的氢能源应用估计会在光伏制氢储能、智能电网调峰上，重型卡车长途运输烧氢也有一定的竞争力，但都和日本的技术专利关系不大。日本搞的是氢燃料电池路线，目前国内重型卡车烧氢还是以传统内燃机为主；光伏制氢储能调峰的技术研发更和日本下注的燃料电池技术路线八竿子打不着了。
总之一句话，日本在新能源汽车产业药丸。



【 在 Peugeot888 的大作中提到: 】
: 氢能源也是中国目前在发展的一个选项，怎么避开日本专利呢？
: :还是日本太贪，想通过专利堵路扒后发者的皮，结果大家都不跟他玩了。只有封闭垄断没有合作对比，自我革命更难。技术做到了，人没
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