- 主题:设计时速250公里！ 贵州东出大通道 铜吉铁路正式开工建设
几十公里要修4年，等不及啊
【 在 Ayuu 的大作中提到: 】
: 设计时速250公里！
: 贵州东出大通道 铜吉铁路正式开工建设
: 12月26日上午，新建铜仁至吉首铁路（贵州段）开工仪式在铜仁市碧江区举行。项目建成通车后，贵州东出湘西将再添一条钢铁大通道，贵州高铁网进一步延展完善。
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铜玉段设计时速也很低，所以这段修高也不行，不知道有没有预留
【 在 Ayuu 的大作中提到: 】
: 桥隧比（即100公里线路中桥梁和隧道的占比）为70.28%。这个原因吧？
: 关键是为什么现在了速度不能设计350公里吗？
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客流量没那么大，估计就不建了，除非以后有什么新的变化
【 在 Ayuu 的大作中提到: 】
: 这样的话，那以后重新建350的高铁？如果那样，那资金？现在一般都是350公里，真不明白什么情况了
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商务才是主要客流源，旅游还是少
【 在 Ayuu 的大作中提到: 】
: 不会吧? 不是说是东出大通道吗?还有铜仁和湘西的旅游资源可以利用啊
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