大电池增程，明显会干到有些品牌的七寸上
用电部分比电动纳智捷纯电开得还远（纯电还剩20%就得找站，新增程系统可以干到1%的电再去找站），电耗比一些不背油箱的纯电车还低
春节不想排队充换电，6个字的油，比高速充电成本高不了多少
完美解决各种问题


【 在 niels 的大作中提到: 】
: 品牌其实已经拉开了，理想一直在碰瓷蔚来，但从L90战i8，到i6自降身价，理想基本上已经跟20多w的坐一桌了
: 另外，就是今年明显增程卖不动了，大电池增程以为解决了增程用户喜欢用电的问题，实际上是把用户推给了纯电（既然我一年只用一次发动机，为什么要背着）
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修改:BIGDADY111 FROM 58.246.240.*
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