你有没有认真对不比，从成本角度出发，
大唐除了后轮转向有一点用，值3000，其他都完败
零跑宁德电池只少六度，成本不会更低
四驱差一万。
cdc成本跟双腔空悬不能比，至少差8000，
大唐低配阉割了舒适性配置，零跑多很多，hud+冰箱彩电音响差一万
真皮座椅差8000。
算力座舱芯片零跑成本也更高。

【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 大唐低配并不比零跑的配置低，因为续航高。事实上零跑给620km续航配四驱我觉得才是个设计上的败笔，如果要在长续航和四驱之间做个选择，多数人会选择长续航。
: 要搞真正的四驱，就得像大唐这样，四驱也把续航搞到850km，这叫配置拉满。如果不看重续航，看重动力，那就是定位性能和操控，就不是这种家用SUV的定位了。
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