汽车的设计很重要，要符合大众审美，这样购买概率也高。
感觉很多车企的“标新立异”的设计是设计师出了老板喜欢就行了，都不做调研。至少在小范围内做个调研，喜欢不喜欢，难道这个都不做吗？
反观一下我们做软件设计的时候有时也是，几个方案最终领导拍板，但是最终好坏也没人跟踪


【 在 asuc 的大作中提到: 】
: 我发现蔚来这个公司设计有一套，出了那么多款车，每一款车的颜值感觉都比较舒服，是购买时的加分项。
: 相比起来，理想的MEGA，好像也不能说是丑，就是怎么说呢，有点奇怪，开这样的车出去会有点障碍。还有阿维塔，太有设计感了，从后面看都不忍直视。
: 还有一些车型，样子第一眼给人感觉设计的比较敷衍，就像是被强行拉长，或者是加大了，不够协调，感觉是急匆匆的上市了。比如小鹏的GX，x9等大车。最典型的是广汽埃安，条块儿拼接感可明显了，难道是想在颜值上走出一条新路？
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