本质上是你对笛子想的太好了，
笛子比以前有进步，但是还没到那引领和炉火纯青程度，不是他不想。
综合质量控制、品牌设计、稳定力等跟其他国产也没拉开差距，还是要继续做功课。
当然谁都想赚快钱。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.夏：这款车本应该对标塞纳，无论外观还是市场定位，结果既要又要，做了个小D9，不仅新车夏没有成功，还把D9也给拖下水了。
: 2.汉.唐：这应该是比亚迪曾经最大的两个IP，汉曾经的成功之一就迭代快，但比亚迪为了榨干最后一点儿利润，对这两款车型只是缝缝补补，不大改款。汉L和唐L的平台如果直接给汉唐升级，应该是另外一个局面。
: 3.宋plus，这款车型曾是市场最成功的车型，但比亚迪应该内部斗争或脑子抽抽了，愣是要停产。
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