汉唐有大唐和大汉了，普通的汉唐肯定就不是主打的了，如果大唐和大汉能成功，那很多升级内容也会下放到普通的汉唐上。目前至少闪充已经普及到汉唐了。另外汉L唐L的替代品海洋网的海豹08和海狮08都有很大的潜力，汉唐其实战略地位已经没有以前那么重要了，可以慢慢升级换代。

汉L和唐L的平台是最好的，580千瓦大功率电机对电耗帮助很大，但可惜就是成本比较高了吧，以目前汉唐的价位可能对利润影响比较大，很可能会停产，然后以新一代升级版汉唐出来，跟大唐大汉拉开差距。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.夏：这款车本应该对标塞纳，无论外观还是市场定位，结果既要又要，做了个小D9，不仅新车夏没有成功，还把D9也给拖下水了。
: 2.汉.唐：这应该是比亚迪曾经最大的两个IP，汉曾经的成功之一就迭代快，但比亚迪为了榨干最后一点儿利润，对这两款车型只是缝缝补补，不大改款。汉L和唐L的平台如果直接给汉唐升级，应该是另外一个局面。
: 3.宋plus，这款车型曾是市场最成功的车型，但比亚迪应该内部斗争或脑子抽抽了，愣是要停产。
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