就tsl的毛坯房，牺牲了多少舒适性，也没啥好吹的。
国产要也是毛坯房，也是强力单踏板能量回收，电耗并没有太大差距。

影响电耗的几大因素：车速、风阻系数、轮胎，对企业都没啥技术含量，就是取舍
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 电池电控还有电机，国产车在这方面做的是最差劲的那个部分。做了那么多年，电耗也做不过特斯拉。搞了半天，高速也比不过别人特斯拉的电耗。我都不知道为什么国产车天天在吹这样的牛皮。
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