腾势D9都是3年前的车型了，到现在还有大几千的月销量，你就说它强不强吧？

第二代腾势D9，大幅提升了内饰水平，智驾有天神之眼5.0，又有闪充，纯电+超高续航，后备箱容积也大幅增加，我看不出任何销量不上涨的理由。当然D9要想实现以前的辉煌是很难了，毕竟岚图梦想家，魏牌高山，还有新出的智界V9，零跑D99都很强，但是腾势D9继续占据一席之地是非常靠谱。第二代腾势D9等正式上市正常月销5000~6000不成问题。销量到8、9千也不是不可能。

Z9gt现在月销都4000了，下个月更高。闪充版N8L上市以后，恢复之前的销量应该完全没有问题。腾势以后月销量稳定在15000~20000之间应该问题不大。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: v9最低配都是宁德时代的三元锂电池，基本诚意给足了。
: 腾势D9的市场就这么被蚕食掉了，这就是没有核心技术护城河的结果。
: D9一旦不行，腾势这个品牌销量基本就是断崖式下跌了，其他车型的销量奔着仰望去了。
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