普通车主精打细算
会选择低价时间去充电，这样储能的电在高价时段不好卖
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 现在对快充储能最不利的问题是，全球市场对集中式储能电站需求太大了，电池厂产能不够
: 快充运营商远没有ai数据中心运营商财大气粗，简而言之，快充桩储能的优先级没有ai数据中心储能优先级高
: 不论国内还是国外都是如此
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修改:wuhuadasha FROM 36.43.201.*
FROM 36.43.201.*