华为乾崑官方微博对《2025 春节智驾众测报告》进行了转发，而这份报告中，华为ADS 3.2 版本城区场景危险接管MPI为420公里。
根据同济大学汽车学院 2026 年高阶智驾系统紧急接管风险测评报告》，封闭场地实车测试结果：危险接管状态下未人工接管，发生碰撞的概率超过99%。
另，之前媒体有过测评，不接管，城区华为400多公里发生事故。和上面数据一致。
【 在 luochy 的大作中提到: 】
: 第一个数据来源？
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: 【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: : 1、现在各种评测，包括华为官微转发的，高速道路辅助驾驶3000公里出一次险情（不接管会撞），城区（无高架）400多公里会撞一次，城乡道路100多公里会撞一次。
: : 2、这个是辅助驾驶退出0次、而且应该是指系统自动退出。这和0接管完全两个概念。
--发自 ismth(丝滑版)
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