如何应对车企锁电流氓行为[思考][思考]
自查三招：
1. 同条件跑一次 0-100% 充电，对比历史充入电量，明显缩水可能存在锁电。
2. 查看满电单体电压，三元锂正常接近 4.2V，若明显偏低，可能被限制 SOC 上限。
3. 用 OBD 读取 BMS 底层数据窗口，这是最直接的判断方式。
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