果然线控底盘是今年的一大热点啊

【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 小鹏GX近日成功挑战“急弯高峰”——云南牯牛山49道连续急弯。这条被驾驶者们称为“薯塔弯道”的高海拔路段，以其急剧的爬升与密集的弯道，成为检验车辆综合操控能力的“天然试车场”。
: 为什么选择在这里进行试驾？核心目的在于展示小鹏GX搭载的智能线控转向系统在实际复杂路况下的表现。当前，线控化正成为汽车行业的重要发展方向，小鹏GX的线控转向则能实现一项实用功能：在不同时速下智能调节转向比。
: 尽管新技术在初期往往伴随着用户的观望，但GX的线控转向在真实场景中表现出兼顾便利与安全的特性。在高海拔连续上坡弯道中，其动力系统稳定输出，而最引人注意的则是可自动调节的转向比设定：车辆在0-7km/h极低速状态下采用最小转向比，适用于挪车、掉头等场景，无需频繁大幅度转动方向盘；7-15km/h低速区间采用次低转向比，超过15km/h后则恢复常规手感，兼顾低速灵活与高速稳定。
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