费劲看了原版视频，76度这个测量点开始时数据不更新，测试中又接线才开始变化，和其他测点比，温度上的快，结束后降得也快。由于测试中调整测试设备，姑且认为这个测点不可靠。不过其他测点也测到70多，车机71，可以认为极限75肯定能达到的。
由于测后温度降得很慢，不知是充电结束液冷就停了，还是内部导热就是慢？还是开口处无法有效散热？
也看到某些文章里说笛子的新技术极限充电温度能到81度，不过相信还是尽量少充到这个温度比较好。
暂根据以上观察，如果买闪充用闪充的话，建议尽量买双面液冷车型。




【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 电池内部温度会更高。厂家说长期闪充不影响电池寿命，嗯，我信了，技术确实高，高… ...
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