负重个毛，都是营销话术，现在笛子倒了，对新能源车市场除了肉更多了更健康了，没有任何负面影响。

笛子营销最牛的一点就是明明没啥大技术却吹得让大家觉得某家只有技术不会营销。。。。

搞这么多年新能源车了，全域操作系统是第一个搞出来的吗？这才是自主可控的东西。辅助驾驶芯片是第一个搞出来的吗？准确说现在用的都是完全自己设计的吗？

一直吹什么铁锂电池，铁锂电池质量和销量最好的也不是笛子，更没有品质稳定的三元锂电池研发能力。

就是起步早，靠规模效应，前几年卷低价，试图卷死一批潜力企业，结果没卷死几个，商场就是这样，你卷不死别人，自己就等着被慢性耗死，因为品牌下跌后是不可能再往上的，已经被牢牢扣上了廉价的帽子。

一直吹着比丰田，但丰田只有卡罗拉、凯美瑞吗？丰田还有霸道，丰田还有雷克萨斯（全球销量第四的豪华品牌），腾势一年才多少销量？这其中D9就占了2/3。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 是谁在负重前行，探索新技术？
: 闪充这样的技术被你们有限的认知攻击，不能等等看？
: 三电机、四电机等技术是靠营销能做出来？
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 拭目以待吧

--发自 ismth(丝滑版)
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