对电池还好，因为电池一直都有电，但对其他电器就不好说了。

所以网约车10w公里远不如家用车10w公里伤车，而且网约车电池寿命受日历寿命影响更小。

【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 对电车来说启动次数多，对电池也会有很大影响？
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 如果你充完就开那就没事，主要是充满后长时间不开对电池有伤害
: : 所以很多人喜欢吹什么网约车、出租车跑的公里数多电池健康度ok，那是因为网约车、出租车的使用方式是最适合电车的，车出了机械部分会有正常老化，其他影响很小
: : 所以网约车开10万公里电池健康度远远远远比家用车的电池健康度好，还有一个最容易感知到的数据就是网约车跑10万公里启动的次数远远小于家用车启动的次数。

--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*