我给你分享一个观点：换电模式恰恰打破你所谓的补能规划思维

对于我来说 补能是不需要规划的 我日常脑子里就没有“哪天我要去换电”“我计划再开多久要必须去换电”

日常用车我不太关注到底剩余多少续航 我只要上车扫一眼 如果低于50%我就顺路不排队时去换一块就够了

高速上也是 我不关注我的续航极限能坚持到哪个换电站 剩余续航多少无所谓 我只要路过我就换一块

打个比方 如果你工位旁边就有一台饮水机 随时取用 那你不需要一个很大的水壶 也不需要规划什么时候要去打水

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 各人有各自的爱好，这没问题，但客观上来讲，900续航的车应对你的这个600多公里的场景，天气好都不需要高速上补能。你要让我开车长途得规划两个小时去换一次电，我会很崩溃。
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