得看他们真正量产出来咋样。

我去年就发帖说了，2026年可能是合资车的全面反攻的开始，因为他们整合中国国内供应链也整合的快到位了，经过几年的学习也差不多该明白中国新能源车的优势在那里了。

不过对于国内消费者是好事儿啊，至少以前买这些国际品牌都得付出那么多溢价，现在可能买他们还更便宜呢。国外品牌不再高高在上就行了。

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 是的，搞得现在很纠结啊，想支持国产。
: 但是合资本身就有机械素质，造车经验，现在给的又多，性价比确实拉满。
: 像那个新上汽大众id9，比理想L9性价比高的多。
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